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    前排座椅两翼的包裹感不错，主驾位提供了电子调节功能，副驾位虽然没有配备电子调节功能，但仍旧提供了增强舒适性的腰部支撑功能。与其他皮卡车型相同，域虎9的后排座椅靠背也比较直，皮质包裹可以弥补一些舒适度的损失。后我们来看看域虎9的动力总成，测试车配备的是一台，大功率160kW，比域虎7配备的，南昌江铃域虎3，但应该是同一台发动机的不同调校，目前还没有关于柴油版车型的消息。域虎9四驱版车型还提供了驾驶模式选择功能，增强了域虎9的全路况通过能力。与这台，电子挡把设计有点令人意外，南昌江铃域虎3，至少在其他皮卡车型上是很难见到的，排挡杆周围的双排按键设计，也很有特点，通过这些细节设计，我们可以更清晰的读懂域虎9偏向城市使用的新定位。作为江铃皮卡家族的第四款产品，我们可以从域虎9身上看出江铃皮卡的进步，虽然皮卡的定位是工具车，也在很多地区成为老百姓喜爱的车型，但如何脱离纯工具车的定义，南昌江铃域虎3，让产品变得更多元化，能够适应更多用车场景，也成为了众多皮卡车企需要思考的问题。江铃汽车股份有限公司企业品质，精益求精。南昌江铃域虎3

域虎3和域虎5的内饰几乎相同，采用对称式设计，中控台操控区域设计简洁大方，操作起来也得心应手，方向盘以及出风口附近采用银色饰板装饰，起到很好的点缀作用。车辆的储物空间比较常规，日常使用还算够用，而富有承载能力的还是它后背的货厢，配备的防滚架有效的增加了车辆安全性，同时还兼顾了捆绑货物的作用，可以说车辆实用性和承载能力方面无需质疑。域虎3共有两种动力可选分别为2.5T柴油和1.8T汽油，此次试驾车型为汽油版本，其配备的是6速手动变速箱，其功率130千瓦、扭矩280牛米。而2.5T柴油版功率92千瓦、扭矩310牛米，使用的是5速手动变速箱。南昌江铃域虎3江铃汽车股份有限公司培育礼仪员工，创造团队精神。

三大举措亮相 加快“新四化”布局，江铃汽车继续突破。在上海车展上，新技术、新产品、新渠道三大举措同时亮相，有力践行企业转型升级战略。

本次上海车展上，江铃展示了与百度合作开发的L4级别自动驾驶车辆。这款车基于百度阿波罗提供的无人驾驶的软件框架，借用江铃福特严格的管理体系和车辆量产经验，以在物流以及轻客行业内广泛应用的江铃特顺为原型车，对底盘线控、电器、内饰等进行重新设计匹配智能驾驶。已成功开发并运营适配园区接驳、物流分拨等场景。

    内部填充软硬适中。遗憾的是，域虎3的后排座椅并没有配备**头枕，这在一定程度上影响了后排中间位置乘客的乘坐舒适性。体验者身高163cm，坐进域虎3的前排，并将座椅位置调节至合适位置，此时头部剩余空间为两拳。保持前排座椅位置不变，同一体验者来到域虎3的后排，此时头部剩余空间为一拳三指，腿部剩余空间则可以超过两拳。作为一辆皮卡，域虎3的装载能力非常强，货厢长度为155cm，隔板高度为60cm，最小宽度为111cm，宽度为140cm。这样的表现，完全可以满足一般情况下的储物需求。动力方面，域虎3提供了柴油版和汽油版两款发动机供消费者选择，其中汽油版发动机使用的是，这台发动机采用了福特技术，同江铃宝典上使用的发动机一致，功率为130kW（177Ps），峰值扭矩为280Nm。而此次实拍的车型搭载了一款柴油发动机，功率为92kW（125Ps），峰值扭矩为310Nm。实拍车型搭载了一台型号为JX4D25A5L的，功率为92kW（125Ps），峰值扭矩为310Nm。传动方面，柴油版车型搭载的是5挡手动变速箱，而汽油版车型搭载的是6挡手动变速箱。编辑点评：尽管皮卡属于小众车型，但随着经济发展，国内也开始有很多消费者开始喜欢皮卡。江铃汽车股份有限公司不管你的工作是怎样的卑微，都当付之以艺术家的精神，当有十二分的热忱。

江铃域虎是江铃旗下的一款皮卡，采用了，满足拉人载客的需求。中文名江铃域虎厂商指导价排量油耗变速箱手动目录1车型特征2颜色3参数江铃域虎车型特征编辑外观方面，2016款域虎在造型设计方面与老款车型相比并无明显变化，新车头部造型十分圆润，镶嵌有铭牌的前进气格栅有着很高的辨识度。相比车头，新车的尾部设计要显得平淡一些，整体给人感觉相对简洁、实用。内饰方面，2016款域虎采用了全新的中控台造型，且各按键区布局比较集中，操作起来比较方便，整体设计风格更加年轻化。此外，新车还换装了全新造型的三幅式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘。动力方面，2016款域虎搭载的是汽油以及发动机，前者输出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于发动机，该发动机根据两驱、四驱车型提供两种调校，其中两驱版输出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驱版输出功率90kW，峰值扭矩290Nm。传动系统方面。江铃汽车股份有限公司诚于感恩，信于责任。南昌江铃域虎3

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    那就更爽了。上车踏板与前轮宽厚的软质挡泥板，可减少加宽轮胎在泥泞道路时泥水飞溅车门。增加了带踏板的后保险杠，两个探测角度达到150度的倒车雷达探头清晰可见。品牌的象征，车尾标牌对车型的诠释，无言地向人们述说：我拥有一颗高压共轨、中冷增压电控柴油机的心脏，我还带有四驱越野功能。●低调而厚重的内饰，更多侧重实用性本次体验的域虎标准版内饰主体为褐色与黄色的色调搭配，中控台区域采则用了中灰的金属色点缀。域虎采用了液压助力转向系统，软质方向盘为四辐式设计，方向盘角度、距离与体验者的操控习惯很贴切。方向盘突起的防滑设计在行驶恶劣道路时提供了很好的把握性。左右控制手柄简单实用这台标准版域虎的方向盘上并没有出现多功能娱乐控制区，而主副驾驶的双安全气囊列为了该车的标配。可以看出江铃将行车的安全性提升在娱乐性的前位。玻璃升降和门窗锁控制区被设置在主驾驶一侧的车门扶手上，扶手附近的车门饰板为吸音吸震的植绒面料。车门上的储物水槽和。车门开启后，亮起红色的警示灯提醒后方来车注意安全。前排厚实的座椅提供了良好的包覆性，并可以向后全部放下。座椅中部镶嵌了类似于户外运动的快干透气网格面料，头枕面料依然是植绒工艺。南昌江铃域虎3

江铃汽车股份有限公司创立于1997-01-08，总部位于江西省南昌市，是一家江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**，质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，、涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域的公司。公司自1997-01-08成立以来，投身于[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]，是商务服务的主力军。依托效率源扎实的技术积累、完善的产品体系、深厚的行业基础，目前拥有员工数1000人以上，年营业额达到1亿元以上。江铃集团始终关注自身，在风云变化的时代，我们对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使我们在行业的从容而自信。