近年来，随着皮卡解禁以及皮卡取消双证等政策实施，各地区不同程度地迎来了皮卡潮。而在人们对皮卡认知越来越多元化的趋势下，不少的汽车品牌也推出了新时代皮卡潮流的产品。其中江铃域虎7和五十铃D-MAX皮卡时尚化的两款“**作”。不过一山不容二虎，对于消费者而言，这两款车谁更具吸引力？更能树立皮卡界的潮流**呢？说到时尚**首先绕不开的就是外观设计。江铃域虎7和五十铃D-MAX采用了不同的风格设计。江铃域虎7走的是十分明显的美式大气风格，家族前脸造型配以大口径的中网设计，正如一个正在吼叫豹子，给人以霸气的视觉感，辨识度极高。同时，江铃特意设计了一个与硬派SUV设计相同的矩形轮眉，更具肌肉感，新建区的域虎5怎么样。高规格尾部造型，提高了后尾箱的实用性和便利性。而五十铃D-MAX整体透露着一种低调而不失质感的日式风格。超炫鹰眼前大灯搭配独特的中网设计，同样不失霸气感，新建区的域虎5怎么样，但是相对江铃域虎7而言，新建区的域虎5怎么样，其外观设计显得有些“中规中矩”，时尚感欠缺几分，难以让人印象深刻。对于一辆引导潮流的皮卡来说，除了时尚化的外观，当然更重要的还是强悍的性能与舒适的内饰。动力方面，江铃域虎7搭载了。前者，峰值马力可达140PS，峰值扭矩可达375N·m江铃汽车集团同舟共济，与时俱进。新建区的域虎5怎么样
这使得域虎3看上去更加内敛，同时也显得更加务实。前脸部分并没有采用过多的装饰，整个前脸看上去简单自然，但从一些细节中，我们依旧可以发现域虎3并不简单。采用熏黑处理的网状进气格栅赋予了域虎3一丝难得的野性，上层格栅与两侧大灯相连，增强了前脸部分的整体感。尺寸较大的镀铬材质品牌LOGO提升了域虎3外观的辨识度，同时也宣示着这并不是一辆简单的工具车。鹰眼式前大灯采用一体式设计，内部集成了远/近光灯、日间行车灯、转向灯、示宽灯等，并采用卤素光源。整体造型和老款域虎及新驭胜S350均有些相似。域虎3全系标配了前雾灯，雾灯区域采用镀铬饰条进行装饰，一定程度上提升了外观的精致感。域虎3配备了金属下护板，使得前脸部分更加紧凑，同时还赋予了它一分野性，在提升美感的同时，还具有一定的实用性。此次实拍的域虎3为标轴版车型，同经典域虎相比，二者车身长度一致，轴距方面也并无差异，皆为3085mm。域虎3的车侧线条简洁自然，腰线自前向后上扬，勾勒出俯冲式的车身姿态，营造出一定的运动感。后视镜外壳主要为塑料材质，同时采用了一块与车身同色的金属饰板进行装饰，增强了外观的协调感。实拍车型并没有配备全景摄像头，后视镜侧方集成了转向灯新建区的域虎5怎么样江铃汽车集团以品质求发展，以效率求生存，向质量要效益。
江铃汽车是江铃汽车股份有限公司的简称，也是公司旗下一款汽车品牌，该公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，2004年产销量，在中国所有汽车制造商中位列第十四位。1997年，江铃/福特成功推出中国辆中外联合开发的汽车----全顺。江铃吸收世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。[1]2019年7月，江铃汽车集团有限公司荣获全国模范劳动关系和谐企业。中文名江铃汽车外文名Jiangling创立时间1968年所属公司江铃汽车股份有限公司所属行业汽车行）总部江西省南昌市江铃驭胜江铃汽车其他信息编辑为了实践做大做强的追求，江铃人正利用国际资源，顺应全球企业重组的潮流,寻求更宽广的发展视野,成为中国乃至亚太地区重要的商用车生产基地。
随着皮卡政策的逐渐解禁，皮卡不仅成为如今车界话题的中心，更带来了皮卡文化的普及，引发不少喜欢越野、自驾游人士对皮卡的关注。皮卡也从早期载重货车，逐渐往“商乘两用”方向发展。那目前市面上有哪些适合“商乘两用”的车型？这就不得不说到两款主流而备受消费者喜欢的车型——D-MAX与域虎7。域虎7是江铃旗下一款定位于全领域SUV级皮卡，依托江铃26年以上深厚的皮卡造车经验和先进的技术，域虎系列7凭借精细的目标市场定位和强悍的性能，成为市面上**性的产品。而D-MAX是江西五十铃旗下一款定位皮卡与主流商用皮卡之间车型，其不仅在外观上采用了独特的设计语言，动力表现也十分的强悍。同作为皮卡市场主流车型，那么这两款车进行对比，谁又更具实力？动力方面，江铃域虎7搭载了。其中，峰值扭矩可达375N·m。而EcoBoost汽油发动机曾经连续两年获得沃德**发动机称号，与之匹配的是6速手动/自动变速箱，峰值马力可达205PS，峰值扭矩为325N·m。而五十铃D-MAX搭载的五十铃4JJ1柴油发动机，比较大功率为177马力，比较大扭矩达到430N·m，自动挡车型匹配爱信6AT变速箱。综合而言，江铃域虎7相较五十铃D-MAX的动力，灵活性更高，选择范围更广江铃汽车集团与时俱进，勇创辉煌。
不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。**中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列，根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等，凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势，江铃**车的改装开发生产能力和销量排名全国。江铃在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，在中国至今已拥有一级代理商70多家，二级网点300多家，特约服务站遍布全国，达到200多家。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。质量的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的竞争力，树立起江铃汽车中国商务车领域**品牌的形象。基于企业信息化的管理基础，江铃建立了动态供应链管理体系和专业化、市场化的一体化物流服务体系，由信息技术驱动业务流程及解决方案，以高效的产销协调机制和柔性化生产，实现了制造效率的提升、企业成本的连年大幅下降。通过吸收外国的先进技术，江铃提高自主开发能力江铃汽车集团向质量要效益。东湖区江铃域虎9报价
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未来江铃将把所研发驾驶室产品匹配已引进的福特底盘和发动机技术，在国内投产重卡车型。此前江铃与福特的产品合作项目主要集中在轻型商用车领域，在江铃汽车国产的经典轻客产品福特全顺2014年累计销量达到72,076辆，同比增长6%，销量位居国内欧系轻客销量排行榜榜首。此外福特旗下七座硬派SUV撼路者即将在江铃汽车国产，并经由其经销渠道销售。据知情人士透露，继撼路者之后，福特未来在江铃继续投产的乘用车型已经在规划中，仍是SUV产品。整体来看，江铃汽车与福特的合作产品已在轻型商用车、SUV细分市场形成产品布局，随着重卡项目的推进双方合作将触及更多细分市场。王锡高此前表示：“福特已给予江铃重汽一些支持，后续双方将零售引进福特在欧洲以及全世界先进的重卡产品和发动机，同时包括制造工艺和营销管理等。新建区的域虎5怎么样
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