贵州的江铃域虎价格 江铃汽车供应

说到皮卡，其实近两年越来越多的皮卡进入了家用消费者的视野，一方面生活的丰富性得到了提高，越野爱好者的增多让皮卡成了新宠。另一方面品质与实用性的提升也是让越来越多人能够接受皮卡的一个重要因素。不过放眼望去，好一些的皮卡大多以进口身份销售，价格普遍偏高，而低价格的自主皮卡的品质是个问题，因此更多的还是做着“搬运工”的工作。不过这次试驾的江铃域虎却让我眼前一亮。不可否认，这是一款可以用来“放飞自我”的好伴侣。

无惧沙梁冲冲冲 沙漠体验江铃全新域虎

皮卡有着轿车化的内饰以及小型货车的装载能力，而且还搭载则相对可靠的四驱系统，甚至比SUV还要使用。随着皮卡陆续得到解禁，整体皮卡市场销量也稳步增长，未来若是开放皮卡限制的政策，皮卡销量必定有爆发式的增长。江铃域虎推出多年，不仅受到民用市场的青睐，而且不少**也拿它翻山涉水，足以证明其口碑。现在江铃推出新一代域虎，这次内外都进行革新。实际表现如何呢？这次青山来到英雄会所在地阿拉善腾格里沙漠一试究竟。

实拍江铃全新域虎皮卡 不只是工具车

说到皮卡，其实近两年越来越多的皮卡进入了家用消费者的视野，一方面生活的丰富性得到了提高，越野爱好者的增多让皮卡成了新宠。另一方面品质与实用性的提升也是让越来越多人能够接受皮卡的一个重要因素。不过放眼望去，好一些的皮卡大多以进口身份销售，价格普遍偏高，而低价格的自主皮卡的品质是个问题，因此更多的还是做着“搬运工”的工作。不过这次试驾的江铃域虎却让我眼前一亮。不可否认，这是一款可以用来“放飞自我”的好伴侣。

无惧沙梁冲冲冲 沙漠体验江铃全新域虎

皮卡有着轿车化的内饰以及小型货车的装载能力，而且还搭载则相对可靠的四驱系统，甚至比SUV还要使用。随着皮卡陆续得到解禁，整体皮卡市场销量也稳步增长，未来若是开放皮卡限制的政策，皮卡销量必定有爆发式的增长。江铃域虎推出多年，不仅受到民用市场的青睐，而且不少**也拿它翻山涉水，足以证明其口碑。现在江铃推出新一代域虎，这次内外都进行革新。实际表现如何呢？这次青山来到英雄会所在地阿拉善腾格里沙漠一试究竟。

实拍江铃全新域虎皮卡 不只是工具车

后来的情况我们大家也都看到了，中国乘用车市场空前的发展，但是皮卡却一直不温不火，不过，总有一些有眼光和远见的企业一直在这个领域努力创造和追求，比如说中国皮卡市场的“者”，江铃皮卡走在一直被模仿但从未被超越的路上。上了年纪的人跟年轻人分享经验的时候有一条是颠扑不破的，那就是选东西买东西要挑老牌子！就中国的皮卡来说，江铃汽车的前身是江西汽车制造厂，这个厂1968年就开始造车了，那个时候造的汽车叫井冈山牌！这半个多世纪的积累，算是老牌子了吧？！

江铃汽车集团有限公司（以下简称：江铃集团）创立于1947年，是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车的出口商之一。江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**、质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，拥有39家一级子公司，业务涵盖整车和零部件制造，同时涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域。