陕西的江铃域虎5报价多少 江铃汽车供应

往家用化方向发展 PCauto试驾体验江铃域虎

江铃汽车在商用车领域默默耕耘，至今已有20万的域虎用户，在该市场上占有一席之地。随着国六排放标准的实施，江铃域虎也全系更新了符合“国六”排放的车型；国家政策也逐渐“解放”皮卡，如准入市区的时间也逐渐向普通乘用车靠拢、免除车身反光贴等。根据预测，2019年皮卡市场10万元以上的车型将占42%，江铃域虎也看准了时机，推出江铃域虎9，力求往家用化、**化发展。笔者有幸能参加江铃域虎家族的体验活动，能近距离接触域虎家族车型。

户外撒野更适合它 场地越野试驾江铃域虎

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趋乘用化 中国品牌皮卡的**之路

随着国家“取消皮卡进城限制”政策的倡导，越来越多的城市给予皮卡宽泛的用车条件，可以说皮卡的前景是美好的，这也从侧面印证了江铃、长城等大力推进**皮卡举措的正确性。

在我个人的见解中，国内皮卡产品未来会呈现两个走向，一就是**自主产品趋于乘用化，另一个就是单纯的工具车。显然在**自主层面，江铃和长城已经走在了前面。

从去年开始，中国皮卡圈开始流行8AT,这个**早出现在豪华品牌乘用车上的配置在国内的**皮卡上得到了应用，其中域虎9是令我印象**深刻的。

  美国作为世界大皮卡市场，他们不仅有着悠久的历史积淀，其皮卡文化也影响着全世界。在国产皮卡大力发展的近些年，产品始终也在迎合用户对美式皮卡的向往，**直观的体现就是外形多具有美式皮卡的肌肉线条设计。

江铃汽车集团有限公司（以下简称：江铃集团）创立于1947年，是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车的出口商之一。江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**、质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，拥有39家一级子公司，业务涵盖整车和零部件制造，同时涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域。