好,我们回到外观部分。
这台车,车长超过5米3,宽度超过1米9,如果转换成轿车,那就是奥迪A8的尺寸。厂商希望打造一台全能的中**的皮卡,不再是那种纯干活儿的工具,它们希望你一定程度上能当成日常用车,所以整体还是比较讲究设计感的。比如车头采用大面积的镀铬显得更加精致,侧面凸起的轮拱,也是为了显得更有肌肉感,下沿还安装了蹬车踏板,尾灯也经过熏黑处理。你说有多么跳脱和惊艳,似乎也没到那个程度,全车配备了自动LED大灯,这点值得点赞。
来看看货箱,首先这个玻璃钢护栏一定程度能增加高级感,让这台车显得更虎式,整个货箱都带有耐磨胶涂层,而且外向外面标配了四个挂钩,方便捆绑货物。
好,我们回到外观部分。
这台车,车长超过5米3,宽度超过1米9,如果转换成轿车,那就是奥迪A8的尺寸。厂商希望打造一台全能的中**的皮卡,不再是那种纯干活儿的工具,它们希望你一定程度上能当成日常用车,所以整体还是比较讲究设计感的。比如车头采用大面积的镀铬显得更加精致,侧面凸起的轮拱,也是为了显得更有肌肉感,下沿还安装了蹬车踏板,尾灯也经过熏黑处理。你说有多么跳脱和惊艳,似乎也没到那个程度,全车配备了自动LED大灯,这点值得点赞。
来看看货箱,首先这个玻璃钢护栏一定程度能增加高级感,让这台车显得更虎式,整个货箱都带有耐磨胶涂层,而且外向外面标配了四个挂钩,方便捆绑货物。
尤其是定位于中**皮卡市场的江铃域虎7,完全颠覆国内皮卡“工具车”的“朴实”形象,进军“时尚界”。但一山不容二虎,在皮卡市场,究竟哪位更具优越性呢?随着2018年皮卡逐渐在全国范围内的解禁,国内皮卡市场终引来了春天。江铃皮卡作为业界**的皮卡品牌,其主打的江铃域虎系列一直**着国产皮卡市场的发展,在国外,皮卡凭借其极具个性化的外观和多元化的功能一直是汽车市场的主流车型,经常出现在各大美剧、英剧,作为衬托驾驶人“自由”“洒脱”个性的元素。在国内,皮卡虽然被限制,但是以其改装性,还是有一大批忠实的粉丝。不难看出,两款汽车都十分注重车辆造型设计,展现车辆的个性化特征。江铃域虎7采用美式大气硬朗风格、具有识别度的家族前脸造型、高规格实用的尾部造型,搭配大嘴式进气格栅,展现出一种硬朗凶悍的气势。车身侧面层次分明线条在与硬派的SUV设计相同的矩形轮眉相互映衬下,勾勒出一种强有力的肌肉感。江铃域虎7搭载,扭矩可达375N·m,功率可达151KW。此发动机连续两年获得“美国**汽车杂志”沃德评估的**发动机之称,具有强大的动力储备,缸内直喷、DCVVT、多项先进节油技术应用、轿车级发动机静音、动力输出连贯等优点。
江铃汽车集团有限公司(以下简称:江铃集团)创立于1947年,是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车的出口商之一。江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景,以“产业报国”为企业使命,以“技术**、质量服务、回报社会”为企业经营理念,以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观,拥有39家一级子公司,业务涵盖整车和零部件制造,同时涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域。
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