世界范围：
除了美国市场，世界范围内皮卡的兴起**早可以追溯至上世纪50年代，我们熟悉的欧洲品牌在那个时期也有大量的皮卡车型诞生，不过由于和北美市场在用车习惯方面有着相当大的区别，所以皮卡的运输功能，在逐渐发展的过程中被厢式货车，以及以旅行车为平台的商用轿车所取代。应该说，皮卡在欧洲市场的规模远不及北美地区。
纯粹从车型发展的角度来说，皮卡的发展可以分为三个时代：工具时代、伙伴时代、玩伴时代（性能皮卡、越野型皮卡以及mini皮卡车型）世界范围：
除了美国市场，世界范围内皮卡的兴起**早可以追溯至上世纪50年代，我们熟悉的欧洲品牌在那个时期也有大量的皮卡车型诞生，不过由于和北美市场在用车习惯方面有着相当大的区别，所以皮卡的运输功能，在逐渐发展的过程中被厢式货车，以及以旅行车为平台的商用轿车所取代。应该说，皮卡在欧洲市场的规模远不及北美地区。
纯粹从车型发展的角度来说，皮卡的发展可以分为三个时代：工具时代、伙伴时代、玩伴时代（性能皮卡、越野型皮卡以及mini皮卡车型）（场景转换，背景凸显域虎9）
我身边就是由江铃与福特品牌联合打造的美式**大皮卡——域虎9柴油版。眼看去，江铃域虎9整车非常大气威武，车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，表面的凸起线条让整车非常具有攻击性，充满了浓郁美式皮卡气息。尤其是这个虎啸式前脸强调充满力量感，我个人比较喜欢前脸下方的这个部分，C字型的日行灯和银色的下护板，看起来很有攻击性。来到车身侧面，我们可以看到整个侧面车身比例非常协调，从前到后的这根腰线贯穿过去，看起来很有力量感， 域虎9配备的是18寸的轮毂配合265/60的轮胎，来到车尾，车尾设计非常的美式，分层式的设计，打开箱盖，可以看到，里面有这种耐磨涂层，非常的干净和规整，并且这种涂层非常便于清理。
江铃汽车集团有限公司（以下简称：江铃集团）创立于1947年，是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车的出口商之一。江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**、质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，拥有39家一级子公司，业务涵盖整车和零部件制造，同时涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域。
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