到1993年，当其他车企还在逆向研发汽车的时候，江铃工厂中的辆皮卡车型就下线了，这个时候还没有其他自主品牌的同类产品出现。2001年，完成技术积累和学习的江铃汽车，推出了拥有自主知识产权的皮卡。而到了2012年的时候，中国皮卡市场进入**化变革时期，江铃应势所需，推出全领域**皮卡域虎，短短1年时间就拿到了**皮卡市场20%的份额。好消息是近几年，在政策层面，**解禁皮卡刺激汽车消费的意图也比较明显。在河北全省，山东济南等多个地区，皮卡已经解禁。皮卡作为家用的限制条件逐渐减少，成为家用主流车型指日可待。随着近些年的经济发展，国内的皮卡市场越发繁荣，福特等品牌进口皮卡在国内的广受认可就是的证据，同时消费者也对产品提出了更高的诉求。现在各大厂商都在推出自己的第三代皮卡产品。那么第三代产品到底长什么样，是不是真的能满足我们现在的用车需求呢。咱们就来一探究竟。
到1993年，当其他车企还在逆向研发汽车的时候，江铃工厂中的辆皮卡车型就下线了，这个时候还没有其他自主品牌的同类产品出现。2001年，完成技术积累和学习的江铃汽车，推出了拥有自主知识产权的皮卡。而到了2012年的时候，中国皮卡市场进入**化变革时期，江铃应势所需，推出全领域**皮卡域虎，短短1年时间就拿到了**皮卡市场20%的份额。好消息是近几年，在政策层面，**解禁皮卡刺激汽车消费的意图也比较明显。在河北全省，山东济南等多个地区，皮卡已经解禁。皮卡作为家用的限制条件逐渐减少，成为家用主流车型指日可待。随着近些年的经济发展，国内的皮卡市场越发繁荣，福特等品牌进口皮卡在国内的广受认可就是的证据，同时消费者也对产品提出了更高的诉求。现在各大厂商都在推出自己的第三代皮卡产品。那么第三代产品到底长什么样，是不是真的能满足我们现在的用车需求呢。咱们就来一探究竟。
智能配置强悍内芯，处处走心
适应性方面，域虎9采用博格华纳TOD双速智能四驱，以及智能全地形管理系统，最小转弯半径为6.3米；涉水深度达600mm，提供泥地、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、运动模式、经济模式等8种不同模式，可应对多钟恶劣路况的稳定行驶。
智能化方面，外形彪悍的域虎9也不乏浓浓的人性关怀，内置科大讯飞的智能语音系统，具备AI语音技术、情景关怀、整车控制及丰富的互联网内容，通过设置，可以实现语音控制车辆、开机问候、疲劳关怀、堵车安抚等功能，让用户专注驾驶，解放双手，感受舒适惬意的**出行体验。江铃汽车集团有限公司（以下简称：江铃集团）创立于1947年，是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车的出口商之一。江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**、质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，拥有39家一级子公司，业务涵盖整车和零部件制造，同时涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域。
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的商铺，信息的真实性、准确性和合法性由该信息的来源商铺所属企业完全负责。本站对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
友情提醒： 建议您在购买相关产品前务必确认资质及产品质量，过低的价格有可能是虚假信息，请谨慎对待，谨防上当受骗。
