区别是，汽油版手动挡和自动挡各自2款2驱车型，柴油版只有一款低配的自动挡是2驱，其余都是四驱车型。是否从一定程度上来讲，厂家有意让柴油版定位更高一些？
刚才说到柴油版省油啊，其实从工信部油耗上直观的体现出来，同配置的四驱自动挡车型，汽油版百公里油耗是9.7升，而柴油版是8.2升，这是一个非常可观的数字。
好，发动机我们就说这么多。接着我们再聊聊这台车的其他规格。
对于一台皮卡，硬件配置是非常重要的，使用环境肯定不是跟轿车一样，我相信一般人上下班代步，也不会买一台皮卡。
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技术得到“行业老大”传承
路虎品牌的全地形反馈适应系统在越野圈***是**，它的全地形反馈适应系统拥有：普通、运动、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行等6大驾驶模式，通过自动调节发动机、变速箱、**差速锁、底盘等性能，应对各种复杂的路况。经过升级的第二代智能全地形反馈适应系统，增设ECO节能、AUTO自动两大驾驶模式，还可根据实时监测智能识别路况，并自动匹配与其相适应的驾驶模式，让车辆更充分地发挥底盘和动力系统的潜能，也使得驾驶者能更加专注。
江铃汽车集团有限公司（以下简称：江铃集团）创立于1947年，是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车的出口商之一。江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**、质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，拥有39家一级子公司，业务涵盖整车和零部件制造，同时涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域。
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